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您的位置:網(wǎng)站首頁 > 技術(shù)文章 > 從被動“避雷”到主動“馭雷”—智能系統(tǒng)如何為軌道交通安全升級全程護航
傳統(tǒng)防雷裝置“看不見摸不著",老化、失效難以提前發(fā)現(xiàn);
車站點多線長,人工巡檢效率低、成本高,隱患難以及時排查;
雷擊后無數(shù)據(jù)記錄,故障原因難以追溯,重復(fù)風(fēng)險難以阻斷;
地鐵系統(tǒng)精密設(shè)備多,耐壓水平低,雷電磁脈沖易造成大面積癱瘓。
安科瑞防雷智能在線監(jiān)測系統(tǒng) 為地鐵行業(yè)量身打造“防雷+智能"一體化方案,真正實現(xiàn)從“被動響應(yīng)"到“主動預(yù)警"的轉(zhuǎn)型升級!


全景可視,實時監(jiān)測一圖掌握全線防雷態(tài)勢

系統(tǒng)將分散在各車站、各設(shè)備的防雷裝置組成智能監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)。通過圖形化界面,運維人員可以實時查看:
每個SPD的工作狀態(tài)(正常/故障/壽命預(yù)警)
接地電阻實時數(shù)值(精確到0.001Ω)
雷擊次數(shù)、峰值、發(fā)生時間
大氣電場強度變化趨勢
2. 三級預(yù)警,雷擊到來前搶占先機
防雷裝置(SPD)故障類型:熱脫扣、漏電流、壽命極限、前置保護器脫網(wǎng)、欠電壓、過電流、通訊超時、接地電阻變化大等。當(dāng)防雷裝置(SPD)發(fā)生故障失效時,監(jiān)控站通過不同方式發(fā)出告警信號,如:報警燈閃爍,軟件監(jiān)測界面對應(yīng)設(shè)備的指示燈由綠色(正常)變成紅色(故障)并發(fā)出報警音,彈出故障信息對話框記錄;將故障防雷裝置信息以短信的方式發(fā)送至運維管理人員的手機等。

故障信息內(nèi)容
其故障信息內(nèi)容包含故障地點、故障發(fā)生時間、闡述的現(xiàn)象、故障點名稱等,通過監(jiān)控系統(tǒng)平臺鎖定故障點位置,及時有效的維護防雷設(shè)備。
3. 壽命預(yù)測,防雷器更換不再“憑經(jīng)驗"

對于氣象、航空航天、通訊基站、石油化工和易燃易爆場所,需要;連續(xù)監(jiān)測大氣電場強度,測量記錄地面上靜電場值與變化 率,能在雷擊發(fā)生前的5~30分鐘發(fā)出雷電預(yù)警告警信號,并實現(xiàn)連續(xù)啟動三級雷電報警。
— 0級:沒有預(yù)警
— 1級:黃色預(yù)警
— 2級:橙色預(yù)警
— 3級:紅色預(yù)警
4.無人值守,節(jié)省人力成本

智能防雷在線監(jiān)測系統(tǒng)在發(fā)生故障告警或壽命預(yù)警信息時,系統(tǒng)能夠自動發(fā)出故障信息給運維管理人員或者固定信息手機,以此降低傳統(tǒng)模式下24小時監(jiān)視,并能夠及時處理故障問題,實現(xiàn)無人值守,為用戶在運維管理中節(jié)省大量的人力物力。

智能防雷在線監(jiān)測系統(tǒng)對整區(qū)防雷裝置的各區(qū)各點實時監(jiān)測,對故障發(fā)生點進行精準(zhǔn)定位,同時提供設(shè)備問題及事件描述等方式將信息推送給運維管理人員。打破傳統(tǒng)需在雷雨季節(jié)前后定期巡檢,且巡檢過程不全面及部分不易進行檢測或安全隱患,也導(dǎo)致故障未排除等問題。因此,智能防雷監(jiān)控系統(tǒng)體現(xiàn)了智能化管理模式的優(yōu)勢,讓運維管理人員能及時、準(zhǔn)確、有效的排除故障隱患問題,同時降低運維人員的工作強度,大大節(jié)約時間,并通過故障實時信息實現(xiàn)對故障問題主動跟蹤維護處理。
硬件產(chǎn)品介紹:








產(chǎn)品檢測報告

某城市軌道交通5號線一期工程智能防雷系統(tǒng)

項目概況:
該工程線路全長約19.9km,本期設(shè)置車站19座,全部為地下站。平均站間距約1.07km,其中站間距1.58km。根據(jù)本市城市快速軌道交通遠(yuǎn)景線網(wǎng),該期工程與其他5條線路形成換乘站6座。并預(yù)留了遠(yuǎn)期其它另外3條線路的實施與換乘條件。
氣象條件:
該工程所在市屬于暖溫帶大陸性季風(fēng)氣候。四季分明,寒暑懸殊,雨量集中于夏秋季節(jié)。干濕期明顯,夏冬季長,春秋季短。春季長約55天,夏季長約105天,秋季長約60天,冬季長約145天。夏季,受海洋溫濕氣流影響,6、7、8三個月降水占全年降水量的63%-70%;夏季雨量分布不均,降雨量為145.2-516.4毫米,雷雨天氣多發(fā)生在夏季。
智能防雷系統(tǒng):
智能防雷系統(tǒng)主要由智能浪涌保護器SPD、SPD后備保護裝置、數(shù)據(jù)采集模塊、系統(tǒng)主機(網(wǎng)關(guān))及軟件組成,具備在線狀態(tài)遠(yuǎn)程檢測功能。硬件+軟件總報價:200多萬。
某車站智能防雷系統(tǒng)圖:

地鐵安全無小事,防雷保護必須從“被動響應(yīng)"轉(zhuǎn)向“主動預(yù)警"。安科瑞智能防雷監(jiān)測系統(tǒng),不僅是一套硬件設(shè)備,更是全新的安全管理理念。
我們提供的不僅是一個產(chǎn)品,而是一份安全保障承諾。
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